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继3月份35crmo厚壁无缝钢管价格大幅拉涨之后

发布日期:2018/8/10
作者:江苏乐盛管材有限公司
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继3月份35crmo厚壁无缝钢管价格大幅拉涨之后

继3月份35crmo厚壁无缝钢管价格大幅拉涨之后 继3月份35crmo厚壁无缝钢管价格大幅拉涨之后,4月份现货市场涨声再起。“兴奋”!“疯狂”!这样的字眼在钢市不断被人提及,报价新高也一次次被刷新,各成品材大部分已调涨至3000元以上,市场行情在所有人都意想不到的情况下扶摇而上。对于35crmo厚壁无缝钢管市场来说,由于成本端的有力支撑,国内35crmo厚壁无缝钢管价格也一路高歌。但…

继3月份35crmo厚壁无缝钢管价格大幅拉涨之后

继3月份35crmo厚壁无缝钢管价格大幅拉涨之后,4月份现货市场涨声再起。“兴奋”!“疯狂”!这样的字眼在钢市不断被人提及,报价新高也一次次被刷新,各成品材大部分已调涨至3000元以上,市场行情在所有人都意想不到的情况下扶摇而上。对于35crmo厚壁无缝钢管市场来说,由于成本端的有力支撑,国内35crmo厚壁无缝钢管价格也一路高歌。但随着价格的越来越高,下游采购接受程度开始有所下降,拿货也越来越迟疑。据贸易商反应,因钢价拉涨过快,目前不少下游工地被迫停工,更有个别钢材供应商宁愿付违约金也不愿按合同低价供货。  

随着35crmo厚壁无缝钢管价格的不断走高,市场回调压力也越来越大,从上周五开始,原料钢坯、带钢价格开始趋弱。暴涨之后伴随而来的往往是暴跌,不到一周的时间,原料钢坯价格已从2640元跌至2400元;唐山主流355系列带钢也从上周五的2900元跌至目前的2750元;35crmo厚壁无缝钢管价格疯狂上涨疯狂下跌似乎成了今年的新常态。

然而疯狂过后,下一步该何去何从,笔者总结以下几点供大家参考:

一、近期唐山世园会的召开一直是钢市关注的焦点,尽管前期对限产预期的炒作已基本释放,但随着开幕式的临近,钢厂限产和车辆限行被再次聚焦。从4月27号凌晨开始,唐山地区车辆限行,当地运输基本停滞,钢市价格继续回落,但有价无市,多数厂商表示调整价格均无实际意义。由于前期钢市拉涨过快,目前市场盼跌心理明显,钢厂限产和车辆限行对价格影响不大。

二、截止上周末,钢坯唐山地区主要仓库及港口库存约为19.6万吨,统计数据继续下降。而另一方面,随着钢市价格的暴涨暴跌,下游企业采购力度也在不断缩减,形成了供需两弱的局面。后期,当价格下跌至市场心理价位时下游补库存操作或成为需求新因素,到时候不排除钢市价格有上冲动作,但上涨空间或许有限。

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